De acordo com um relatório recente do Projeto de Monitoramento da Amazônia Andes, MAAP, durante o ano de 2017 teriam sido desmatados pelo menos 143,425 hectares na Amazônia peruana, aproximadamente, como resultado do aumento da atividade agrícola e de mineração de ouro. A área desmatada poderia ser comparável a 200 mil campos de futebol.

 

Segundo uma publicação do jornal La República, a destruição das florestas amazônicas que confirma o que as comunidades nativas de Ucayali e Madre de Dios denunciaram o relatório identifica as duas regiões como o mais extenso desmatamento. São Martin e Amazonas o seguem.

 

Em Ucayali, a devastação das florestas atingiu 23.240 hectares para dar lugar a pecuária e cultivo de palmeiras.

 

Embora a perda de floresta em Madre de Dios tenha ocorrido ao longo da Rodovia Interoceânica, em uma área de 11.115 hectares, devido à mineração de ouro e a expansão da agricultura. Na Ibéria, perto da fronteira com o Brasil, os agricultores terminaram com 3.220 hectares.

 

As culturas de óleo de palmeira na região de San Martín se espalharam por 740 hectares. E no Amazonas, especificamente no distrito de Nieva, o desmatamento nos lados da rodovia Bagua-Saramiriza foi de 1.135 hectares. O relatório MAAP considera a agricultura e a pecuária como responsáveis ​​por esse fato.

 

Esses dados, de acordo com o Projeto de Monitoramento dos Andes da Amazônia, baseiam-se nas figuras de advertências precoces e dados oficiais sobre perdas florestais emitidas pelo Programa Nacional de Conservação Florestal para Mitigação de Mudanças Climáticas do Ministério do Meio Ambiente.

 

 

Estradas em questão - Em relação à comunicação de MAAP sobre os picos mais altos de desmatamento em 2017, o coordenador do programa Mudanças Climáticas e organização Florestas - DAR, Iris Olivera, ratifica a responsabilidade da agricultura e mineração de ouro em perda de florestas.

 

"No que diz respeito à questão agrícola, DAR disse há alguns anos que regulamentos dispersos e contraditórios permitem o desmatamento. Insistimos que os procedimentos deveriam ser unificados e fortalecidos ", disse ele.

Iris Olivera também falou sobre as estradas que estão sendo promovidas para a Amazônia.

 

Ele indicou que toda a zona verde que aparece no mapa (publicada em seguida) e que representa áreas onde ainda não há desmatamento, seria exposta a várias ameaças, como as estradas.

 

Olivera destacou o impacto indireto que as estradas têm sobre o fenômeno da imigração camponesa para a Amazônia, o que, por sua vez, provoca a mudança no uso da terra.

 

"A estrada permite migração e atividade agrícola na área. Onde há uma rodovia, há migração e uma maior taxa de desmatamento", disse ele.

 

O coordenador do programa de Mudanças Climáticas e Florestas da organização DAR também considerou que o mapa de 2017, apresentado pelo MAAP, é um alerta.

 

E ele expressou sua preocupação sobre o que acontecerá na Amazônia se, nos próximos anos, continuarem promovendo estradas em áreas sensíveis onde não há florestas, mas também populações indígenas em isolamento voluntário e contato inicial, a quem elas estão expostas a outros riscos.

 

Chaves - A Lei 30723 foi promulgada em janeiro passado e declara de prioridade e interesse nacional a construção de estradas em áreas fronteiriças em Ucayali.

 

Palma de óleo - A Oxfam indica que existem 60 mil hectares dessa safra na Amazônia. Se os projetos agroindustriais em 113.000 hectares forem concluídos, a extensão poderá triplicar, especificamente em Loreto, Ucayali e San Martín.

 

 

 

 

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